Half of Volkswagen’s Models Not Yet Through WLTP Testing

The transition to the new WLTP emissions standard looks like it might be more difficult for Volkswagen than previously thought. The company said yesterday that only half of its main vehicle lineup has made it through the tests so far. The new emissions testing standard…

Volkswagen Discontinues Golf GTI in Europe, Golf GTI Performance Lives On

… the headline, the WLTP forced Volkswagen to phase out the Golf … Golf R. Given this timing, Volkswagen isn’t expected to re-introduce … if that wasn’t enough, Volkswagen Group brand SEAT dropped the … VISIT THE SOURCE ARTICLE Author: … the headline, the WLTP…

Real Driving Emissions: RDE explained by Volkswagen

RDE stands for Real Driving Emissions. Unlike the NEDC and WLTP, the emission measurements are performed in real traffic conditions rather than on a test rig. The exhaust emissions (nitrogen oxides and particles/particulate matter) recorded while driving in traffic are called real emissions.

Real Driving Emissions: RDE erklärt von Volkswagen

RDE steht für “Real Driving Emissions” (Reales Abgas-Emissionsverhalten). Im Gegensatz zu NEFZ und WLTP erfolgen die Emissionsmessungen nicht auf dem Prüfstand, sondern im laufenden Straßenverkehr. Die ermittelten Schadstoffemissionen (NOx und Partikel/Feinstaub) während der Fahrt im Straßenverkehr nennt man Realemissionen. Mehr Informationen: www.volkswagen.de/wltp

Näher am Realverbrauch: WLTP erklärt von Volkswagen

Wie viel verbraucht ein Fahrzeug? Diese Frage kann Volkswagen mit dem vereinheitlichten Fahrzyklus WLTP jetzt sehr viel genauer beantworten. Denn das neue Verfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs orientiert sich näher am alltäglichen Fahrverhalten: www.volkswagen.de/wltp